Rouleau en caoutchouc recyclé pour l'arrimage antidérapant des charges
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Domaine d’application / Transport et logistique

Tapis antidérapant pour l’arrimage des charges

Rouleaux, bandes et tapis en caoutchouc recyclé conçus pour augmenter la friction entre le chargement et le plan de chargement. Le choix de la solution doit tenir compte du type de marchandise, des points de contact, de la surface à recouvrir, du poids du chargement, de l’état du plan de chargement et du système global de fixation.

Rouleaux, bandes et tapis

Couverture continue, appuis linéaires ou utilisation ponctuelle

Frottement accru

Aide à la stabilisation des marchandises pendant le transport

Système de fixation

Le tapis, le chargement, le plateau de chargement et les dispositifs d’arrimage doivent être évalués conjointement

01 / Application

La stabilité de la charge dépend de la surface d’appui

Pendant le transport, les accélérations, les freinages et les changements de direction peuvent générer des forces susceptibles de déplacer les marchandises. L’utilisation de matériaux antidérapants augmente la friction aux points de contact et contribue au système global mis en place pour maintenir la stabilité du chargement.

Une adhérence là où il le faut

Palette sécurisée grâce à l'utilisation de bandes antidérapantes
La surface antidérapante doit être placée aux points de contact effectifs entre les marchandises, les supports intermédiaires et le plan de chargement.

Contact

La surface doit agir au niveau des points d’appui réels de la charge

Frottement

Les matériaux et l’état des surfaces influencent le comportement du système

Fixation

Le dispositif antidérapant complète l’évaluation globale de la charge, mais ne la remplace pas

Le format doit s’adapter à la manière dont la marchandise repose sur le plancher. Un rouleau permet de couvrir de grandes surfaces, une bande concentre le matériau le long de points d’appui linéaires, tandis qu’un tapis permet d’intervenir localement.

Pour les palettes et les plateaux, il peut suffire d’intervenir sous les patins ou aux points de contact. En revanche, pour les charges dont la base est plus étendue, une surface continue peut s’avérer plus pratique. Les bobines, les poutres, les tuyaux et les composants industriels nécessitent une évaluation spécifique de la géométrie d’appui.

L’état du plancher est également un facteur important : la saleté, l’eau, la glace, les huiles ou les matériaux en vrac peuvent modifier le comportement de la surface et doivent être pris en compte avant le chargement.

Le tapis antidérapant fait partie intégrante du système de sécurité : son choix, son emplacement et ses dispositifs de fixation doivent être adaptés à la charge réelle.

CHARGE

Que faut-il transporter ?

Les palettes, les caisses, les machines, les bobines ou les équipements industriels sont soumis à des appuis et à des contraintes différents.

SOUTIEN

Où se produit le contact ?

Une surface continue, des patins ou des points localisés déterminent le format le plus efficace.

PLATEAU

Dans quel état se trouve la surface ?

La propreté, l’humidité, la température et le matériau du plancher peuvent influencer le coefficient de frottement.

02 / Contextes d’utilisation

Où utiliser des tapis antidérapants et des bandes antidérapantes

La stabilisation des marchandises concerne les transporteurs, les opérateurs logistiques, les industries et les distributeurs. Le format et le positionnement du dispositif antidérapant varient en fonction du véhicule, du chargement et des opérations de préparation.

Dans le transport routier, les tapis antidérapants peuvent être placés entre le plancher et la marchandise ou entre des éléments superposés, ce qui contribue à augmenter la friction aux points de contact.

La même logique peut s’appliquer à différentes configurations logistiques et intermodales, en tenant toujours compte des conditions d’exploitation, des matériaux de surface et du système de fixation prévu.

La configuration appropriée doit être définie en fonction des marchandises et des procédures de sécurité applicables à ce transport spécifique.

TRANSPORT ROUTIER

Camions et remorques

Solutions visant à augmenter le frottement entre le chargement, les palettes, les supports et le plancher du véhicule.

LOGISTIQUE

Palettes et plateaux

Les bandes et les tapis permettent de concentrer le matériau sous les points d’appui effectifs.

INDUSTRIE

Machines et charges techniques

Des tapis sur mesure peuvent être envisagés pour les points d’appui des poutres, des tuyaux, des bobines et d’autres composants.

INTERMODAL

Transports et chaînes logistiques

Les solutions peuvent également être évaluées dans le cadre de configurations logistiques multimodales, en fonction du chargement et des conditions d’exploitation.

03 / Solutions

Tapis antidérapant ECO-KARGRIP pour l’arrimage des charges

Découvrez nos produits destinés à cette application. Les fiches produits vous permettent de comparer le format, les dimensions, les épaisseurs, la composition, les propriétés antidérapantes et les consignes d’utilisation de chaque solution.

ECO-COIL TRAP

Socle stabilisateur en caoutchouc recyclé destiné aux bobines d’acier, aux bobines métalliques et aux bobines de papier, doté d’un évasement central des deux côtés afin d’empêcher tout mouvement latéral pendant le transport.

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ECO-KARGRIP MAT

Tapis antidérapant en caoutchouc recyclé, découpé sur mesure pour augmenter la friction aux points de contact situés sous les palettes, les caisses, les machines et les composants industriels.

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ECO-KARGRIP ROLL

Rouleau antidérapant en caoutchouc recyclé destiné aux plateaux de chargement et aux surfaces de chargement étendues, conçu pour augmenter la friction entre les marchandises et le support et pour faciliter la mise en place des systèmes de fixation.

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ECO-KARGRIP STRIP

ECO-KARGRIP STRIP

Bandes antidérapantes en caoutchouc recyclé, découpées sur mesure pour augmenter la friction aux points de contact linéaires sous les palettes, les caisses, les poutres, les machines et autres éléments de chargement.

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04 / Choix et utilisation

Comment choisir le revêtement antidérapant le plus adapté

Le choix entre un rouleau, une bande ou un tapis doit dépendre de la forme de la charge et de l’étendue des points de contact. N’utiliser le matériau qu’aux endroits nécessaires permet d’accélérer les opérations et d’optimiser la consommation.

L’épaisseur, les dimensions et la quantité doivent ensuite être évaluées en fonction des charges, de la fréquence d’utilisation et des conditions de fonctionnement prévues.

Les coefficients de frottement, les conditions d’essai et les références normatives doivent être vérifiés dans la documentation actualisée de chaque référence.

ROLL

Couverture de grandes surfaces

Le rouleau est recommandé lorsqu’il s’agit de réaliser rapidement une surface antidérapante étendue et continue.

STRIP

Supports linéaires et palettes

Ces bandes antidérapantes permettent de concentrer le revêtement antidérapant sous les patins, les poutres et autres points d’appui linéaires.

MAT

Intervention ciblée

Les tapis permettent d’augmenter la friction uniquement à certains endroits précis et peuvent être dimensionnés en fonction de la surface d’appui.

VÉRIFICATION

Vérifier les surfaces et les documents

Le plateau de chargement, la charge, les conditions environnementales, la fiche technique et les procédures de fixation doivent être vérifiés conjointement.

05 / Matériaux

Du caoutchouc recyclé pour une surface résistante et antidérapante

Les principales solutions ECO-KARGRIP sont principalement fabriquées à partir de granulés de caoutchouc recyclé issus de pneus usagés, transformés en rouleaux, bandes et tapis destinés à l’arrimage des charges.

La structure de ce matériau permet de fabriquer des produits souples, résistants à la déchirure et adaptés à un usage répété, disponibles en différents formats et épaisseurs selon la référence.

Les modèles ROLL, STRIP et MAT peuvent également présenter une surface pointillée obtenue à l’aide de granulés d’EPDM. La composition, les épaisseurs, les dimensions et les performances doivent toutefois être considérées en fonction de la version spécifique du produit.

La réutilisation dépend de l’état réel du tapis : avant toute nouvelle utilisation, il convient de vérifier que la surface ne présente pas de dommages, de contamination ou d’anomalies incompatibles avec le système de fixation prévu.

06 / Foire aux questions

Questions sur les tapis antidérapants pour le chargement

Les principaux aspects à prendre en compte lors de la comparaison des rouleaux, bandes et tapis destinés à la stabilisation des marchandises pendant le transport.

Quelle est la différence entre ROLL, STRIP et MAT ?

ROLL est conçu pour recouvrir de grandes surfaces continues ; STRIP permet d’intervenir le long de supports linéaires, tels que les patins d’une palette ; MAT est indiqué pour les points de contact localisés et peut être réalisé en différentes dimensions.

Le tapis antidérapant remplace-t-il les sangles et autres systèmes de fixation ?

Le revêtement antidérapant doit être considéré comme faisant partie intégrante du système global de stabilisation de la charge. Le nombre et le type des autres dispositifs nécessaires dépendent de la marchandise, du véhicule et de la configuration du transport.

Quel est le coefficient de frottement de ces produits ?

Cette valeur dépend de la référence et des conditions d’essai. Les fiches techniques des produits indiquent les données disponibles : pour un dimensionnement correct, il est nécessaire d’utiliser la valeur correspondant au produit et à la configuration effectivement prévue.

Les tapis peuvent-ils être réutilisés ?

Les produits de cette gamme sont également conçus pour une utilisation répétée. Avant toute réutilisation, il convient toutefois de vérifier l’état de la surface, l’usure, les déchirures et la présence de contaminants susceptibles de nuire au frottement.

Peut-on les utiliser en cas d’humidité ou de basses températures ?

Ces produits sont conçus pour des conditions d’utilisation variables, mais la présence d’eau, de glace ou de salissures sur le sol peut modifier le coefficient de frottement. Il convient donc de vérifier l’état réel de la surface avant utilisation.

Quelles informations faut-il fournir pour demander un raccordement ?

Il est utile de préciser le type de charge, le poids approximatif, la surface et la géométrie des points d’appui, le moyen de transport, le format souhaité, l’épaisseur, la quantité et la fréquence d’utilisation prévue.

Du chargement au format correct

Avez-vous besoin de stabiliser des marchandises pendant le transport ?

Veuillez nous indiquer le type de marchandises, les points d’appui, les dimensions et les conditions d’utilisation. Ces informations nous permettront de déterminer le modèle ECO-KARGRIP adapté et les caractéristiques à approfondir en vue de la fourniture.

Avant de prendre contact, veuillez préparer :

  • type et poids approximatif de la cargaison ;
  • dimensions et géométrie des points d’appui ;
  • moyen et mode de transport ;
  • matériau et état de la surface de chargement ;
  • format ou épaisseur éventuellement déjà déterminés ;
  • quantité et fréquence d’utilisation prévues.