Calzo para vehículos pesados
Calzo de rueda de caucho reciclado para camiones y vehículos pesados
ECO-TRUCK STOP es el tope de rueda de la línea ECO-ROAD SAFETY, diseñado para camiones, camiones articulados, todoterrenos, carretillas elevadoras y otros vehículos pesados. Lo fabricamos con caucho reciclado procedente de neumáticos fuera de uso (NFU), con granulometría seleccionada y reaglomerado con resinas de poliuretano.
La banda reflectante de la parte superior mejora la visibilidad del producto, mientras que la parte inferior cuenta con canales transversales para el drenaje del agua y un paso longitudinal para cables o tuberías.

Mayor visibilidad
. Banda reflectante en la parte superior.
Drenaje integrado
. Canales transversales para el desagüe del agua.
Pasacables y tubos «
». Canal longitudinal integrado en la parte inferior.
Caucho reciclado de NFU de «
». Granulometría seleccionada.
1000 × 300 × 150 mm
Dimensiones del elemento.
25 kg
Peso por unidad.
Negro
Con banda reflectante amarilla.
Barras o tacos
. Diseñado para fijarlo al suelo.
01 / Producto
Un punto de parada para camiones y vehículos pesados
ECO-TRUCK STOP está diseñado para marcar el punto de parada de los vehículos pesados en las zonas destinadas al estacionamiento y a la manipulación de mercancías.

Configuración funcional
Visibilidad, drenaje y preparación para la fijación
La estructura, fabricada con caucho reciclado, lleva en la parte superior una banda reflectante para mejorar la visibilidad y está diseñada para fijarse al suelo mediante barras o tacos.
En la parte inferior hay canales transversales para el drenaje del agua y un paso longitudinal que se puede usar para pasar cables o tuberías.
Caucho reciclado de NFU
Gránulos de caucho procedentes de neumáticos usados, con granulometría seleccionada y reaglomerados con resinas de poliuretano.
Banda reflectante
Se coloca en la parte superior para que se vea mejor el tope de la rueda.
Preparado para fijarlo
El producto se puede fijar al suelo con barras o tacos.
02 / Aplicaciones
Dónde usar ECO-TRUCK STOP
ECO-TRUCK STOP está pensado para gestionar el estacionamiento y la ubicación de camiones, camiones articulados, todoterrenos, carretillas elevadoras y otros vehículos pesados.
Aparcamientos para camiones y vehículos pesados
Para marcar el punto de parada en las plazas de aparcamiento.
Zonas de carga y descarga
Para organizar la distribución de los vehículos en las zonas operativas.
Polígonos industriales y logísticos
Para zonas de estacionamiento y manipulación dentro de almacenes, fábricas y plataformas logísticas.
03 / Especificaciones técnicas
Dimensiones y datos técnicos del ECO-TRUCK STOP
ECO-TRUCK STOP se fabrica en un único tamaño de 1000 × 300 × 150 mm, con un peso de 25 kg por unidad.
| Longitud | Ancho | Altura | Peso |
|---|---|---|---|
| 1000 mm | 300 mm | 150 mm | 25 kg |
Fijación: preparado para barras o tacos.
Material: caucho reciclado procedente de NFU, reagrregado con resinas de poliuretano.
Visibilidad: banda reflectante en la parte superior.
04 / Configuración funcional
Banda reflectante, drenaje y paso longitudinal
ECO-TRUCK STOP integra tres características funcionales directamente en la geometría del elemento: una banda reflectante en la parte superior, canales transversales inferiores para el drenaje del agua y un paso longitudinal previsto para posibles cables o tubos.

Configuración inferior y visibilidad
Tres funciones integradas en el elemento
La banda reflectante que hay en la parte de arriba hace que el tope de rueda se vea mejor.
En la parte inferior hay canales transversales para el drenaje del agua y un paso longitudinal pensado para el posible paso de cables o tuberías.
Banda reflectante
Se coloca en la parte superior para que se vea mejor.
Drenaje transversal
Canales inferiores para el paso y el desagüe del agua.
Paseo longitudinal
Espacio previsto para el posible paso de cables o tuberías.
05 / Material y color
Caucho reciclado a partir de NFU y de color negro
Fabricamos ECO-TRUCK STOP utilizando caucho reciclado procedente de neumáticos fuera de uso (NFU), con granulometría seleccionada y reaglomerado con resinas de poliuretano.

Material y combinación de colores
Negro con una banda reflectante amarilla
El producto está disponible en color negro con una banda reflectante amarilla.
La composición está formada por caucho reciclado de NFU, con granulometría seleccionada y reaglomerado con resinas de poliuretano.
06 / Instalación
Cómo instalar ECO-TRUCK STOP
ECO-TRUCK STOP está diseñado para fijarse al suelo mediante barras o tacos.

Preparado para fijarlo
Fijación con barras o tacos
Los puntos de anclaje que tiene el elemento permiten fijar el tope de rueda a la superficie de instalación.
El sistema de fijación debe determinarse en función del soporte y de las condiciones del proyecto.
07 / Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre ECO-TRUCK STOP
¿Para qué vehículos está pensado el ECO-TRUCK STOP?
ECO-TRUCK STOP está pensado para vehículos pesados como camiones, camiones articulados, todoterrenos y carretillas elevadoras.
¿Qué dimensiones tiene ECO-TRUCK STOP?
El elemento mide 1000 mm de largo, 300 mm de ancho y 150 mm de alto.
¿Cuánto pesa una pieza?
El peso que aparece en el catálogo es de 25 kg por unidad.
¿De qué material está hecho?
ECO-TRUCK STOP está fabricado con caucho reciclado procedente de neumáticos fuera de uso (NFU), con un tamaño de grano seleccionado y reaglomerado con resinas de poliuretano.
¿Cómo se fija al suelo?
El producto está diseñado para fijarse al suelo con barras o tacos.
¿ECO-TRUCK STOP permite el drenaje del agua?
Sí. La parte inferior tiene unos canales transversales para que salga el agua.
¿Se pueden pasar cables o tuberías por debajo del soporte de la rueda?
Sí. La configuración inferior incluye un paso longitudinal pensado para que, si hace falta, se puedan pasar cables o tuberías.
¿De qué color es ECO-TRUCK STOP?
El diseño que se muestra para este producto es negro con una banda reflectante amarilla.
Solicitud técnica y comercial
Solicita información sobre ECO-TRUCK STOP
Ponte en contacto con nosotros para valorar la cantidad, el uso previsto y las características de la zona donde se va a instalar el ECO-TRUCK STOP.
Para que podamos entender bien tu solicitud, dinos cuántos elementos hay, qué tipo de medio es y en qué contexto se va a instalar.


