Applicazione / Infrastrutture e protezione acustica
Barriere antirumore in gomma riciclata per strade e aree urbane
Sistemi modulari per la riduzione del rumore generato dal traffico e da altre sorgenti infrastrutturali. ECO-QUIET TUBE combina una struttura in acciaio con un’anima acustica in granulo di gomma proveniente da pneumatici a fine vita, con configurazioni di posa orizzontali o verticali adattabili alle esigenze del progetto.
A2
Classe di assorbimento acustico dichiarata per ECO-QUIET TUBE
DLR 26 dB
Indice di isolamento acustico dichiarato secondo la prova di riferimento
2 configurazioni
Installazione dei moduli in orizzontale oppure in verticale
01 / Applicazione
La barriera acustica nasce dall’analisi della sorgente e del contesto
Una barriera antirumore non viene scelta soltanto in base al materiale. Posizione della sorgente, altezza, distanza dai ricettori, geometria dell’infrastruttura, caratteristiche strutturali e obiettivi acustici devono essere considerati nello stesso progetto.
Modulo, struttura e prestazione
Sorgente
Traffico, attività e posizione della sorgente determinano l’impostazione del progetto
Geometria
Altezza, continuità e posizione della barriera influenzano il risultato complessivo
Struttura
Montanti, fondazioni e orientamento dei moduli devono essere coordinati
ECO-QUIET TUBE è un sistema modulare sviluppato per ridurre l’impatto del rumore stradale in aree sensibili, combinando proprietà di assorbimento e isolamento acustico.
La configurazione orizzontale consente di montare i moduli su montanti verticali e può essere valutata anche in interventi di sostituzione di pannelli esistenti quando le strutture IPE già presenti risultano compatibili con il nuovo progetto.
La configurazione verticale offre invece un’impostazione architettonica differente, con un profilo più dinamico della superficie. La scelta tra le due configurazioni deve considerare sia le esigenze strutturali sia quelle acustiche ed estetiche.
Le prestazioni certificate del pannello sono un dato di prodotto; dimensionamento, struttura di sostegno e risultato dell’intervento devono essere verificati sul progetto reale.
RUMORE
Qual è la sorgente da schermare?
Traffico stradale, infrastruttura o attività limitrofe richiedono una corretta caratterizzazione del problema acustico.
RICETTORE
Quali aree devono essere protette?
Abitazioni, scuole, ospedali, aree verdi e altri ricettori sensibili possono determinare obiettivi differenti.
STRUTTURA
Nuova installazione o riqualificazione?
La presenza di montanti o infrastrutture esistenti influenza configurazione, posa e verifiche strutturali.
02 / Contesti d’uso
Dove utilizzare una barriera antirumore modulare
ECO-QUIET TUBE è stata sviluppata principalmente per la protezione acustica legata alle infrastrutture stradali e può essere inserita in progetti in cui sia necessario ridurre l’esposizione al rumore di aree urbane e ricettori sensibili.
Lungo strade e autostrade la barriera può contribuire alla mitigazione del rumore generato dal traffico, inserendosi come dispositivo di riduzione del rumore all’interno dell’infrastruttura.
In prossimità di quartieri residenziali, scuole, ospedali e aree verdi la progettazione deve mettere in relazione il tracciato della barriera con la posizione dei ricettori da proteggere.
Altezza, lunghezza e posizione della barriera non possono essere definite dalla sola scheda prodotto: dipendono dall’analisi acustica e strutturale del progetto.
STRADE
Strade ad alto traffico
Sistemi di schermatura acustica da integrare lungo infrastrutture con traffico veicolare significativo.
AUTOSTRADE
Infrastrutture viarie
Configurazioni modulari per interventi nuovi o per la riqualificazione di barriere acustiche esistenti.
URBANO
Aree urbane e residenziali
Protezione acustica in prossimità di edifici e quartieri esposti al rumore proveniente dalla viabilità.
SENSIBILE
Scuole, ospedali e aree verdi
Contesti nei quali la riduzione dell’esposizione al rumore può assumere particolare importanza nel progetto.
03 / Soluzione
Barriera antirumore ECO-QUIET TUBE
Consulta la scheda del prodotto associato all’applicazione Barriere antirumore per approfondire configurazioni, materiali, installazione, prestazioni acustiche, certificazioni e documentazione tecnica aggiornata.
ECO-QUIET TUBE
Barriera antirumore modulare per strade e infrastrutture, progettata per mitigare l’impatto del rumore da traffico nelle aree sensibili.
Scopri il prodotto
04 / Progettazione
Come impostare un progetto con barriere antirumore
Il dato acustico del pannello è soltanto uno degli elementi del progetto. Occorre definire sorgente, ricettori, posizione della barriera, altezza, lunghezza, struttura di supporto e condizioni ambientali dell’intervento.
Nel caso di riqualificazione di un’infrastruttura esistente è inoltre necessario verificare le caratteristiche dei montanti e delle fondazioni disponibili prima di ipotizzare il riutilizzo della struttura.
Prestazioni acustiche certificate, verifiche strutturali e dimensionamento dell’opera devono essere mantenuti distinti e coordinati nella progettazione definitiva.
ACUSTICA
Definire l’obiettivo di mitigazione
Sorgenti, livelli rilevati e ricettori orientano geometria e caratteristiche dell’intervento.
LAYOUT
Definire altezza e sviluppo
Tracciato, continuità e posizione rispetto alla sorgente devono essere studiati sul sito reale.
STRUTTURA
Verificare supporti e montanti
Nuove fondazioni o strutture esistenti devono essere verificate rispetto alla configurazione prevista.
DOCUMENTI
Verificare prove e certificazioni
Norme di riferimento, risultati delle prove e documentazione tecnica devono accompagnare la scelta del prodotto.
05 / Materiali
Gomma da PFU e acciaio in una barriera modulare
ECO-QUIET TUBE combina granuli di gomma derivati da pneumatici a fine vita con una struttura tubolare in acciaio. Il materiale riciclato viene utilizzato nell’anima acustica della barriera, mentre i componenti metallici costituiscono il sistema modulare esterno.
L’impiego di gomma proveniente da PFU permette di valorizzare materia prima seconda in una nuova applicazione infrastrutturale, trasformandola in componente funzionale della protezione acustica.
Anche i tubi in acciaio utilizzati nella barriera contengono una percentuale di acciaio riciclato. La concezione del sistema permette inoltre di separare e avviare nuovamente al recupero i differenti materiali a fine vita.
Composizione, prestazioni acustiche, finiture superficiali e requisiti ambientali devono essere riferiti alla documentazione aggiornata di ECO-QUIET TUBE e alla configurazione effettivamente prevista.
06 / Domande frequenti
Domande sulle barriere antirumore
Gli aspetti principali da considerare quando si valuta ECO-QUIET TUBE per un nuovo intervento o per la riqualificazione di una barriera acustica esistente.
Dove può essere utilizzata ECO-QUIET TUBE?
La barriera è stata sviluppata per applicazioni legate al rumore stradale ed è indicata per strade, autostrade e aree urbane. Può essere valutata per la protezione di quartieri residenziali, scuole, ospedali e aree verdi esposte al rumore della viabilità.
Quali prestazioni acustiche sono dichiarate?
ECO-QUIET TUBE dichiara un indice di assorbimento acustico DLα,NDR pari a 4 dB con classificazione A2 secondo UNI EN 1793-1:2017 e un indice di isolamento acustico DLR pari a 26 dB secondo UNI EN 1793-2:2018. I dati devono essere letti insieme alla documentazione di prova aggiornata.
La barriera può essere montata in orizzontale e in verticale?
Sì. ECO-QUIET TUBE è progettata per entrambe le configurazioni. L’installazione orizzontale utilizza moduli montati su montanti verticali, mentre quella verticale consente una composizione differente anche dal punto di vista estetico.
È possibile utilizzare montanti IPE già esistenti?
La configurazione orizzontale è stata progettata anche per poter essere valutata nella sostituzione di precedenti pannelli installati su strutture IPE. La compatibilità dei montanti e dell’intera struttura esistente deve comunque essere verificata tecnicamente sul singolo intervento.
Quali norme di riferimento ha ECO-QUIET TUBE?
Le prove dichiarate fanno riferimento alla UNI EN 14388 e alle norme della serie UNI EN 1793 per i dispositivi di riduzione del rumore da traffico stradale, oltre alla UNI EN ISO 354 per la misurazione dell’assorbimento acustico. La documentazione aggiornata del prodotto rimane il riferimento definitivo.
Quali informazioni servono per valutare un progetto?
È utile fornire localizzazione dell’intervento, tipologia di infrastruttura, sviluppo e altezza indicativi della barriera, eventuali rilievi o studi acustici, presenza di montanti o strutture esistenti, planimetrie, vincoli geometrici ed eventuali esigenze estetiche o documentali.
Dalla sorgente alla barriera
Stai progettando una barriera antirumore?
Condividi caratteristiche dell’infrastruttura, dimensioni dell’intervento e documentazione acustica disponibile. Queste informazioni permettono di approfondire configurazione, posa e documentazione tecnica di ECO-QUIET TUBE.
Prima del contatto prepara:
- localizzazione e tipologia dell’infrastruttura;
- lunghezza e altezza indicativa della barriera;
- planimetrie, sezioni o elaborati disponibili;
- eventuale studio o rilievo acustico;
- presenza di montanti o strutture esistenti;
- esigenze estetiche, cromatiche o documentali.